日前，国家工业和信息化部在其官网公示了《重点新材料首批次应用示范指导目录（2018年版）》，今年共有24种汽车新材料上榜。

详见下表：

2018年，工信部公示的《重点新材料首批次应用示范指导目录》上榜材料共166种，应用领域包括船舶、航空航天、环保、新能源、医疗器材、新型显示等几十个行业，其中汽车新材料有24种，占比为14%。

新材料对推动产业技术升级有着非常重要的作用，但往往在首次推广应用时也面临诸多困难。如新材料投入市场之初，需要经过长期的测试评价与应用考核，耗费较高的资金、时间成本，下游用户使用新材料也存在较大风险。很多企业宁愿选择高价进口，或者牺牲一定的材料性能，也不愿意成为第一个“吃螃蟹”的人。另一方面，材料性能如果不能在应用中不断完善，工艺技术无法迭代优化，那么一些关键的应用数据也就无法积累。这种现象客观上导致了“有材不好用，好材不敢用”、生产与应用脱节、创新产品推广应用困难等问题出现。

为破解上述难题，2017年以来，工信部联合财政部和银保监会开展了重点新材料首批次应用保险补偿机制（以下简称“新材料首批次保险机制”）试点工作。建立新材料首批次保险机制，旨在运用市场化手段，对新材料应用示范的风险控制和分担作出制度性安排，突破新材料应用的初期市场瓶颈，激活和释放下游产业对新材料产品的有效需求，加快新材料创新成果转化和应用。

为了促进汽车新材料基础研究的发展及产业应用，更好的把汽车新材料“产学研相结合”，“2018中国新材料产业发展大会”，专设“汽车新材料论坛”，论坛主席由毛新平（中国工程院化工、冶金与材料学部院士）及董翰（钢铁研究总院教授）担任，论坛秘书长由王利（宝钢研究院汽车板材首席）担任。

“中国新材料产业发展大会”由中国材料研究学会发起，联合国家新材料产业发展专家咨询委员会共同主办，旨在服务国家新材料发展战略，服务新材料特色产业，服务新材料创新创业。

了解详情可登录大会官网：http://camidc2018.medmeeting.org/cn。